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奎屯用發散思維做大物流業台南南區房貸

本報記者石速優越的區位優勢和交通優勢，讓奎屯市的商貿物流業聲名遠播。日前，伊犁州黨委常委、奎屯市委書記趙永龍在接受記者采訪時談到，商貿物流服務現代化與新型工業化、新型城鎮化，並稱奎屯市重點推進的“三化”。今後，奎屯市的商貿物流業要在當地GDP中占到40%。立足國內和國外兩種資源、兩個市場，奎屯市不僅要建好保稅物流中心，還要申報設立綜合保稅區。在全疆各縣市中，奎屯市是個特例：城市基礎從一個古道驛站、牧業小村、軍墾小鎮發展而起；地下沒有資源，隻能靠“白手起傢”。在全國眾多商貿物流中心城市中，奎屯市又是個特例：人口少，體制復雜；既沒有口岸，又遠離大城市。而奎屯市找準發展商貿物流服務的突破口後，成為中國西部第一個擁有面向中西亞的國際綜合電子商務平臺的縣級市，全市建有各類貿易市場20多個，擁有物流企業十五六傢，其中靠鐵路專線開展物流服務的企業有11傢。小小的縣級市擁有通達內地和國外的商貿物流業，而且這個產業正隨著當地新型工業化的推進、全疆通道建設的加強而愈加成熟，對此，不能不提及奎屯市領導幹部和企業傢的發散思維。發散思維又稱“輻射思維”，在新型城鎮化進程不斷推進的今天，新疆很多縣市已品嘗到輻射周邊區域和接受中心城市輻射的甜頭，感受到地域之間的距離不再遙遠。奎屯市處於北疆“金三角”地帶，與鄰近的烏蘇市、克拉瑪依市獨山子區相互輻射在所難免，而呈扇形輻射到伊犁河谷、阿勒泰地區、博州、塔城地區及北疆所有邊境口岸，除瞭交通樞紐的獨特優勢外，與當地人具有創造力和想象力的發散思維不無關系。發散思維的特點之一是舉一反三，從不同角度思考問題，烏魯木齊至阿拉山口和霍爾果斯口岸鐵路經過奎屯時，奎北鐵路修建時，國際客貨列車、直達西安列車開通時，4條國道和高速公路在此交匯時，輸油管道、輸電線路在此通過時，亞歐光纜全疆最大中繼站在此設立時，奎屯—獨山子經濟技術開發區升格為國傢級技術開發區時，甚至每一傢大型企業落地、每一項城市榮譽頒發時，奎屯市都緊抓發展機遇，隻有具備前瞻性的眼光和思維，到來的和即將到來的機遇才能被牢牢抓住。發散思維又稱“求異思維”，季羨林先生主張在學術上求異存同，其實在經濟領域更需要求異存同。奎屯市的地理位置和市域內的管理體制非常特殊，克拉瑪依市獨山子區和烏蘇市，分別距奎屯市9公裡，呈“三足鼎立”之勢。奎屯市是兵團第七師師部所在地，轄區內駐紮著多傢中央和自治區單位。奎屯市面臨的發展任務不僅是團結融合，還要借鑒學習周邊區域和單位的長處。學習是自身發展中的一種姿態，是互相合作中的一個前提，因此，奎屯市在與周邊區域和單位的長期融合中，總結出瞭“開放融合、求實創新、團結奮進、拼搏爭先”的奎屯精神。這種精神需要發散思維作支撐，開放融合使得奎屯市必須以開明、開放的姿態，加強區域融合、兵地融合、不同經濟體間融合，從而實現區域資源共享、優勢互補。與全疆眾多縣市不同，奎屯市結合當地特點提出瞭推進商貿物流服務現代化，因為農牧業人口和資源少得可以忽略不計，僅有31萬人口的奎屯市，無形中將輻射區域內的人口也納入到經濟活動區域中來，找到瞭除新型工業化之外的第二條強市富民途徑。商貿物流業是“無煙工業”，不存在污染，它與新型工業化、新型城鎮化相輔相成，成長為奎屯市的支柱產業。如今，奎屯市物流企業的投入已達60億元，受國際金融危機影響，一些大型工業企業紛紛減員，而商貿物流業沒有出現減員現象。新疆向西開放的力度在加大，新疆東聯西出的通道建設在加強，奎屯市的商貿物流業不僅促伊犁州外貿事業逆勢而上，而且助能源、資源加工型企業開辟瞭巨大的發展空間。自治區黨委八屆四次全委（擴大）會議提出，各級黨委要緊密結合各地實際，要提高全球思維、戰略思維能力。記者認為，奎屯市在做大商貿物流業中運用的發散思維，跳出瞭局部區域，跳出瞭行業本身，屬於多維度的全球思維。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-02-06/150982272.html

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